I travagliadori di riparazione auto è i pruprietarii anu da capisce a cunniscenza d'oliu!

À propositu di l'oliu, sti quistioni, probabilmente vulete sapè u più.

1 Pò a prufundità di u culore d'oliu riflette u rendimentu di l'oliu?

U culore d'oliu dipende da a formula di l'oliu di l'oliu è adolescenti, sferenti di e formazioni di dati chì facenu una splutazioni additive faranu l'oliu mostranu sfarenti sformazioni di culore.

A performance di l'oliu è evaluatu per via di una serie di prove di panchi è reale, chì prova u performimentu di l'oliu, a corruzione, abrima, vestiti è altri aspetti.

2 Facile per girà l'oliu neru deve esse male?

Micca necessaria, qualchì oliu excelente conditivi chì ponu chjamati dipositi dissolvene in u mutore, ma hè faciule neru, ma ùn hà micca effettu in u performatu di l'oliu.

3 Perchè aghju da cambià l'oliu regularmente?

L'oliu si deterioranu gradualmente durante l'operazione, i principali mutivi sò:

① Combusurizazione bictifica: Cumu l'acqua, acidu, soot, carbon, ecc.;

② A diluzione di l'oliu di carburante;

③ Un eoma di temperatura alta deteriorazione di l'Oliu stessu;

④ Dust è particelle metalliche.

Issi sustanzi sò cuntenuti in l'oliu, à u locu tempu, dinditivi à l'oliu sarà ancu cunsumatu cù l'usu di u prucessu. Sì l'oliu ùn hè micca rimpiazzatu à tempu, vi riduce significativu l'effettu prutettivu di l'oliu nantu à u anti-usu.

Svettendu di l'oliu ùn pò micca solu scaricà i puntanti in l'oliu, ma ancu assicurate di a cumpusizioni di l'oliu hè mantinutu à un livellu ragionevule.

4 Quandu cambiandu l'oliu, perchè hè u oliu liberatu assai magre?

Quandu l'oliu hè cambiatu, hè di solitu in un statu di vittura caldu, è l'oliu viscuzione di vittura, è a viscosità d'oliu è a peccata di a temperatura più alta di a temperatura nurmale.

Eh, postu, chì a temperatura docosse a temperatura amiche, a viscosoria l'oliu hè sempri bassa, chì pò esse prubabilmente da a duluzione carburante durante l'usu di l'oliu.

5 Cumu sceglite l'oliu?

① cunsigliatu da a stazione di depot o di serviziu;

② Sicondu a cundizione di u veiculu;

③ Sicondu a temperatura ambientale.

6 Cumu verificà a qualità di l'oliu in usu?

Apparenza:

① A mostra di l'oliu hè latte o ne piace, indicando chì l'oliu hè intrutu in acqua;

② L'acquista di l'oliu diventa grisu è pò esse contaminatu da a benzina;

③ hà vultatu neru, causatu da u pruduttu di combustione incompleta di carburante.

Odore:

① L'odore irritante, indicendu chì l'oliu hè oxidatu à alta temperatura;

② Felecore di carburante assai pesante, indicendu chì u carburante hè seriamente diluitu (l'oliu utilizatu una piccula quantità di gustu di gustu).

Test di Oil Drott Spot:

Pigliate una goccia d'oliu nantu à a carta di filtru è osservate u cambiamentu di i punti.

① Diffusione rapida di oliu, senza sedimentu in u mezzu, indicando oliu normale;

② Diffusion di l'oliu hè lentu, è ci sò diposali in u mezzu, indettendu chì l'oliu hè diventatu spaccu è deve esse rimpiazzatu in tempu.

Test di burst:

A foglia di metallu fina hè còllera à più di 110 ° C, abbandunate una goccia d'oliu, cum'è u locu di l'oliu cuntene acqua, stu metudu pò detectà l'acqua chì u Metudu

7 Chì sò i motivi di a luce di alarme d'oliu?

A luce di l'oliu hè principalmente causata da a pressione insufficiente in u sistema di lubrificazione, di solitu per i seguenti motivi:

① A quantità di oliu in a pana di l'oliu hè insufficiente, è verificate se ci hè un sigillo strettu causatu da fuga d'oliu.

② L'oliu hè diluitu da u carburante o a carica di u mutore hè troppu pisanti è a temperatura di u travagliu hè troppu altu, risultatu in a viscosità di l'oliu diventa più fino.

③ U passaghju à u pettu

④ Pump di pompa d'oliu o a valutazione di a pressione d'oliu o a valvula di bypass si ferma u travagliu male.

⑤ A liberazione di e parti di lubricanti hè troppu grande, cum'è u granu destina hà colminu è a machja di armari è a borra di canna è a ridutta a pressione di l'oliu in u passaggiu oliu in u passaggiu oliu in u passaggiu oliu in u passaggiu oliu in u passaggiu oliu in u passaggiu oliu in u passaggiu oliu in u passaggiu oliu in u passaggiu oliu in u Passaggio di l'oliu.

⑥ Sensoru di pressione d'oliu ùn hè micca travagliatu bè.

7 Ùn ci hè scelta curretta di a viscosità di l'oliu secondu e cundizioni di travagliu di u mutore.

A selezzione di l'oliu di viscosità troppu bassa aumenta a fuga di u oliu di e parti di lubrificante, causendu a pressione di u passaghju principale di l'oliu per esse bassu. A selezzione di l'oliu di viscosità eccessivamente alta (in particulare inverno), chì provoca a pompa d'oliu per esse difficile o u filtru di l'oliu per passà, risultatu in a pressione di l'oliu bassa in u sistema.