Avà parechje persone anu una vittura, pò guidà tutti ùn hè micca prublema, ma nantu à a vittura hè rottu bisognu di riparazioni, ùn simu micca assai capitu, cum'è a vittura hè pronta per principià, ma truvò chì u mutore ùn pò micca principià, sta sensazione. ùn hè micca assai bonu.Sè avemu capitu sti mutivi è capisce qualchi cunniscenza di basi di riparazione di vittura, pudemu risolve i prublemi basi u più prestu pussibule.
1.One ùn pò micca principià
Prima di tuttu, verificate s'ellu a linea d'alta tensione hè umida perchè a vittura hè umida, se cusì, pudete asciucà i pezzi umidi, è dopu principià.
Siconda, verificate se a bugia hè dannata, s'ellu hè dannatu, solu rimpiazzà a nova bugia.
Terzu, verificate se a tensione di a bateria hè abbastanza.Calchì volta, parcheghju scurdatu di spegne a luce, per un longu tempu, si pò esce u putere.Se hè cusì, appiccà a vittura in a seconda marcia, fate un passu nantu à l'embrague, trascinate a vittura (in generale ùn hè micca cunsigliatu, hè megliu truvà qualcunu per spinghje), quandu guidate à una certa velocità, svintate l'embrague, torce l'interruttore di accensione (in generale. micca cunsigliatu, deve esse in l'interruttore di accensione prima di spinghje), a vittura pò principià.S'ellu hè u generatore, ùn funziona micca.
2.U volante tremula à alta vitezza
A vittura viaghja à una velocità alta o à una velocità più alta quandu l'instabilità di guida, a testa di swing, è ancu u volante tremanu, i motivi di sta situazione sò i seguenti:
1） L'angolo di posizionamentu di a rota di fronte hè fora di allineamentu, u fasciu di fronte hè troppu grande.
2) a pressione di u pneumaticu davanti hè troppu bassu o u pneumaticu hè sbilanciatu per via di riparazione è altre ragioni.
3) a deformazione di i raggi di fronte o u numeru di bulloni di pneumatici varianu.
4) Installazione libera di parti di u sistema di trasmissione.
5) curvatura, sbilanciamentu di putenza, deformazione di l'arburu davanti.
6） A colpa si faci.
Se a testa di u ponte di posizionamentu ùn hè micca prublema, pudete fà u bilanciu dinamicu di pneumatici prima
3.Three-turn heavy
Ci hè parechje ragioni per vultà pesante, ma sò generalmente i seguenti:
Prima, a pressione di i pneumatici hè insufficiente, in particulare a pressione di a rota di fronte hè insufficiente, è a guida serà più difficiule.
Siconda, u fluidu di l'alimentazione hè insufficiente, bisognu di aghjunghje u fluidu di l'alimentazione.
Terzu, u posizionamentu di a rota di fronte ùn hè micca currettu, deve esse pruvatu.
Esce in quattru
Verificate a deviazione, in generale durante a guida, raddrizzate u volante, è poi lasciate u volante per vede s'ellu a vittura viaghja in linea dritta.Sè vo ùn andate drittu, vi manca.
Prima di tuttu, a deviazione pò esse causata da l'incongruenza di a pressione di u pneumaticu di a manca è di a diritta, è u pneumaticu insufficiente deve esse inflatu.
A seconda pussibilità hè chì a pusizione di a rota di fronte ùn hè micca curretta.U camber di a rota di fronte Angle, kingpin Angle o kingpin internu Angle ùn hè micca uguale, u fasciu frontale hè troppu chjucu o negativu pruvucarà deviazione, deve andà à a rilevazione di stazione di mantenimentu prufessiunale.
Cinque fari di vittura ùn sò micca chjusi stretti
Perchè i fanali ùn sò micca sigillati strettu, hè faciule fà pruvucà l'acqua quandu si pulisce è piove, è quandu a diferenza di temperatura trà l'internu è l'esternu hè grande, a nebbia serà furmatu.À questu tempu, hè megliu micca di coccia à una temperatura alta, u materiale di i fanali hè in generale plastica, se a temperatura di coccia hè troppu alta, pò causà l'apparizione di i fanali per ammorbidisce è deforma, affettendu l'usu è a bellezza.Inoltre, i fanali attuali sò in generale integrali, dopu à u paralume trasparente, ci sarà un backplane per prutege u corpu di lampade, è a coccia à alta temperatura farà chì a cola adesiva trà i dui si fusse, aumentendu a pussibilità di l'acqua in i fanali.In generale, l'acqua in i fanali pò evaporate rapidamente sottu à a luce di u sole durante u ghjornu, se i vostri fanali appariscenu spessu fenomenu di l'acqua, duvete andà à a stazione di serviziu per verificà u corpu di luce, per vede s'ellu hè dovutu à a collisione causata da i danni di i fari, risultatu in acqua frequente.
Tempu di post: 16-Jan-2024