U mercatu di spedizione di u containeru hè in un tassu, cù i tassi chì cascanu per a seconda settimana in una fila, estendu a calata.
I tariffi di trasportu cascanu per 22 settimane dritti
Sicondu l'ultime dati liberati da u scambiu di Shanghai Hna, l'Indice di Fattura di Shanghai (Scfi) Frà elli, a Linea Europea hè sempre u più duru coltu da u colapsu di i tassi di merchenzie.
Ultimu Indice Airline:
A linea europea hà abbandunatu 30 $ à teu, o 20,7%, à 1.172, è hè issa finu à u so puntu di partenza 2019 è affruntendu una battaglia di $ 1,000 sta settimana;
U prezzu per teu nantu à a linea Mediterrania cascò da $ 94, o 4,5 $ per centu, à $ 1,967, cascà sottu à u marcatu $ 2,000.
A Rate per Feu nantu à a strada di u Westbound Fall 73, o 4.47 per centu, à $ 1,559, up ligeramente da 2,91 per centu a settimana passata.
I tassi di trasportu di a est hè cascatu $ 346, o 8.19 per centu, à $ 3,877 per feu, finu à $ 4,000 da 13.44 per centu a settimana passata.
Sicondu l'ultime edizione di u rapportu di u mercatu Globu Globale di a Dray
L'insenti di l'industria anu dettu dopu u Far Saster Linde On the Wind America purtatu u Le Leoil, a LinGeuropea hà intesu in a polvera hà sapple u ghjornu passata sia sparghje à più di u 20%. A crisa energetica in l'Europa hè minacciata di accelerà u downturariu ecunomicu lucale. Recentemente, u voluminu di beni à l'Europa hà abbandunatu significativamente, è i tassi di trasportu anu ancu arricatu.
Tuttavia, l'ultimu rica decine in moast-ovest a-ovest-ovest, chì civertu a decla, t'avete moderatu, suggerimenti chì u mercatu hè improbabile di rinfurzà per equilibriè a stampa di l'alimentazione.
Analisti in l'industria signtava chì pare chì u quartu quartu da l'Oceanu hè normale, a prima paga u West si manca finu à u festival di primavera; U quartu trimestre hè a stagione di u pica tradiziunale di a linea di l'Oltrea, cù u festival di primavera hè ghjuntu, a ricuperazione di i beni pò esse sempre aspettatu.
Cumpagnia di spedizione in "Modu Panicu"
E linee di u maritanu sò in modalità di panicu chì i tarifi di trasportu s'hè placche a calata ecunomica è una riduzzione in prenetramenti è a costa uccidentale.
Malgradu e misure bianche aggressiva chì anu ridottu a capacità settimanale attraversu u corridore di u cummerciu da più di un terzu, questi anu fiascatu à mitigà u tagliu brusgiatu.
Sicondu i raporti di i media, alcune cumpagnie di spedizione si preparanu per riduce u trasportu di trasportu è rilassate o ancu rinunzià a demurrage.
Un esecutivu di u RAulier basatu nantu à u Regnu Unitu à u mercatu Westbound per esse in u panicu.
"Aghju circa 10 emails in ghjornu da l'agenti à i prezzi assai bassi", dice. Recentemente, sò offre $ 1.800 à Southampton, chì era stazzinatu è panicky. Ùn ci era micca un munzeddu di Natale in u mercatu di u punente, principalmente dovutu à a ricessione è a ghjente ùn passanu micca quantu anu fattu durante u pandemicu ".
Intantu, in regione transrifica, piani di corta interi di a China à a costa uveste di i Stati Uniti sò cascendu per livelli di sub-economicu cum'è i pricidenti di u cuntrattu.
Sicondu l'ultime dati da u Xeneta Xsi Indice Purtatrici, Alcuni Ovest Coast West Sta settimana per 40 piedi finu à questu mese, mentre chì u percentu di a vostra settimana à circa 40 settimane à 40 piedi, secondu a Drewry WCI.
E cumpagnie di spedizione cuntinueghjanu à piantà a navigazione è u dock
L'ultima figuriche di l'Drudu si mostra chì e prossime cinque settimane (settimane 47-51), occellione di 98, sò 1330 informari nantu à e rotte maiori, Asia-Nordica.
Duranti stu periodu, 60 per centu di i viaghji vuoti seranu nantu à e rotte di l'estremità di trans-Pacificu nantu à l'Asia-Nordica è u 13 per centu nantu à e rotte di u west-at-at-at-at-at-at-at-at-at-atlantica.
Na, l'allianza hà contaditu i più voia, annunzianu à annullamentu di 49; A alleanza 2m annunziata 19 annullamenti; L'alleanza OA hà annunziatu 15 annullamenti.
Una volta disse: Incapicazione di Durica hè piantata un prublema economica glubale cum'è l'industria hà intrutu in a stagione di vacanze invernale, limita di acquistà putenza è dumanda.
Cum'è un risultatu, i rati di u scambiu continuianu a cascà, in particulare da l'Asia à i Stati Uniti è l'Europa, suggerendu chì un ritornu in pre-capid-19 Livries pò esse pussibule prestu chè mai què più prestu chè aspittà. Diversi Airlines aspettanu chì questa correzione di u mercatu, ma micca à stu ritimu.
A gestione di a capacità attiva hà dimustratu una misura efficace per sustene i tassi durante u pneumicu, però, in u mercatu attuale, strategie furtemente chì anu fiuritucià à a dumanda debule di falà.
Malgradu a capacità ridutta causata da u mercatu di spedizione, u mercatu di spedizione hè sempre spustatu versu a overcapacità in u 2023 per causa di l'ordini di a nutida è debule glubale.
Tempu post: dic-06-2022