I sistemi di raffreddamentu di l'automobile sò sistemi cumplessi chì diventanu più duru è più duru per diagnosticà, serviziu è riparazione.Questu articulu di Mike DuBois vi prupone una certa infurmazione nantu à a scelta di l'arnesi è l'equipaggiu ghjustu è i tipi di riparazione chì vi permettenu di compie.
Cars, oh!quelle cose meravigliose, misteriose, infuriate, perplessi, chì ci dannu tutte e nostre fonti d'ingudu, dolore di cori, gioia, delusioni è a surpresa occasionale.
A colonna di u mese hè circa una di e parti di una vittura chì ùn hè micca ciò chì pare o ancu ciò chì hè chjamatu - u sistema di rinfrescante.Allora sò chì a maiò parte di voi site digià assai davanti à mè quì!E se qualcunu di i mo fratelli di marketing sta leghjendu questu, possu sente quelli roti chì giranu.Immaginate un spot TV per a più nova camionetta alimentata da testosterone.L'annunciatore cuntinueghja annantu à e caratteristiche, a putenza, a stanza di cabina, ecc., ecc. A prossima cosa chì dice ancu pare un pocu strana...
"U camion pickup XR13 Sport hà un pacchettu di rimorchiu cù un sistema di rimozione di calore resistente."
HH?!?Ùn sguassate micca esattamente a vechja lingua, avà hè?Ebbè, sfurtunatamenti i picciotti è e donne, hè ufficialmente ciò chì face u sistema di raffreddamentu di l'automobile (in realtà qualsiasi sistema di raffreddamentu).Elimina u calore.Cooling, air conditioning, questi sò cundizioni cù una riduzzione di calore.Per quelli di voi cù una longa memoria è u restu di voi ghjovani chì ùn sò micca stati fora di a scola troppu longu, vi ricurdarete di u vostru prufessore di fisica chì parlava di l'energia, u muvimentu di l'atomi, calori, cunvezione è cunduzzione ... zzz ... Oh scusate !Aghju dormitu quì per un minutu!(Questu hè accadutu a prima volta chì l'aghju intesu è spiega perchè sò sempre un impiegatu guadagnatu invece di campà nantu à un'isula sorseggiatu bibite stupide cù ombrelli in elli.)
I sistemi di raffreddamentu di l'automobile sò sistemi cumplessi chì diventanu più duru è più duru per diagnosticà, serviziu è riparazione.Questu articulu hà da offre qualchi infurmazione nantu à a scelta di l'arnesi è l'equipaggiu è i tipi di riparazione chì vi permettenu di compie.
Ci hè trè tippi principali di attività chì vi sarà chjamatu à fà nantu à i veiculi di i vostri clienti: Serviziu, Diagnosi è Riparazione.Fighjemu un ochju à queste attività una per volta.
Serviziu di sistema di rinfrescante
U serviziu di u sistema di rinfrescante hè generalmente custituitu da l'attività chì sò realizati nantu à una vittura o camione funzionale cum'è parte di mantenimentu preventivu o basatu nantu à i cunsiglii di l'OEM per u serviziu à u tempu specificu o intervalli di chilometri.Stu serviziu deve include almenu una ispezione visuale di u sistema di rinfrescante, una analisi di u refrigerante, una prova di pressione è di rendiment, è a sustituzione di u refrigerante di u veiculu.
L'ispezione visuale pò piglià un paru di percorsi diffirenti, secondu chì u cliente hà mintuatu ogni cundizione inusual.Quessi puderianu include a perdita di coolant, smelling un odore di ardenti o coolant, overheating, etc. Se nimu di sti lagnanze sò prisenti, una ispezione stretta di u sistema deve basta.
A visibilità di cumpunenti nantu à i veiculi hè diventata sempre più difficiule.Un grande strumentu novu chì hè un risparmiu di tempu hè un video borescope.Mentre chì ci sò stati borescopes di tipu medicale dispunibili per i tecnichi per anni, u costu era pruibitivu per parechji.Ci sò novi prudutti nantu à u mercatu avà chì offrenu cattura video, fotografia fissa, a capacità di scaricà à u vostru urdinatore, filtri UV, teste miniatura di 6 mm di diametru è bacchette cumplettamente articulate, è queste sò diventate più è più accessibili per u tecnicu di l'automobile. .Questi arnesi permettenu di accede à e spazii di u veiculu chì altrimenti averebbe bisognu di disassembly per vede.
Una volta chì avete esaminatu u veiculu per fughe, tubi dannati o debuli, cinture di fan sfilacciate, danni à u radiatore, condensatore, verificatu l'embrague di u ventilatore per a fuga è u funziunamentu propiu, hè ora di verificà u sangue di u paci.OK, puderia esse un pocu drammaticu, ma aghju avutu a vostra attenzione, ùn hè micca?Ciò chì parlu hè u coolant.Una volta, tutti avemu tiratu solu u plug, sguassatu è chjamatu un ghjornu.Ebbè micca cusì veloce quì, Sparky!Parechje di i veiculi d'oghje sò furnuti cù refrigerante chì hà una vita estremamente longa.Certi sò valutati per 50.000 chilometri di serviziu.Allora, avà chì?U vostru scopu hè di determinà se u refrigerante hè sempre capace di furnisce a prutezzione contra l'ebullizione è a congelazione, è ancu di rinfriscà u mutore di u veiculu.Avete bisognu di verificà chì u sistema di rinfrescante hà u rapportu currettu di coolant à acqua.Avete ancu bisognu di verificà a gravità specifica di u coolant (per assicurà a prutezzione curretta contra a congelazione è u boilover), è avete bisognu di verificà chì ùn ci sò micca contaminanti in u coolant chì ponu causà fallimentu prematuru di u sistema di rinfrescante.
Ci hè un paru di modi rapidi è faciuli per verificà u liquidu refrigerante.Unu di i modi più boni è più faciuli per verificà a qualità di u refrigerante hè cù strisce di test di pH.Queste strisce di carta tornasole sò pensate per reagisce à u pH o a gravità specifica di u refrigerante.U tecnicu simpricimenti immerge a striscia in u coolant, è a striscia reagisce cù un culore chì coincide cù un graficu per dì chì a temperatura di u coolant vi prutege.
Un altru grande strumentu per verificà u pH di u refrigerante hè un idrometru.Stu strumentu usa l'ottica per verificà u coolant.Pone una goccia di refrigerante nantu à una superficia di prova, chjude a piastra di copertura è fighjate attraversu una vista di vista.A scala nantu à a pantalla di vista vi darà u pH di u coolant è verificate chì contru à a scala furnita cù u strumentu.I dui metudi dà risultati consistenti è precisi è permettenu di verificà a necessità di cambià u refrigerante.
U passu prossimu durante u mantenimentu hè una prova di pressione.Il s'agira en fait de deux essais distincts.Una prova chì farà nantu à tuttu u sistema di rinfrescamentu minus u tappu di u sistema di rinfrescamentu (questu capu pò esse nantu à u radiatore o in u reservoir di u sistema di rinfrescamentu).A seconda prova è, ugualmente s'ellu ùn hè più impurtante, hè a prova di u capu di u sistema di raffreddamentu.Questa prova hè critica perchè u tappu hè u dispusitivu chì cuntrolla u puntu di ebollizione è u sigillu di u sistema.Ci hè parechje diverse stili di teste di sistema di pressione dispunibili.Tutti anu parechje cose in cumunu.U tester avarà un adattatore o un set di adattatori per permette di cunnette lu à u sistema di u veiculu è à u tappu di refrigerante.U tester avarà un calibre chì avarà à a pressione minima di lettura è certi anu ancu pruvà u vacuum.U sistema di rinfrescante pò esse verificatu cù pressione o vacuum.U scopu hè di verificà l'integrità di u sistema (senza perdite).I tester più avanzati anu a capacità di pruvà micca solu u vacuum è a pressione, ma ancu a temperatura.Questu hè un must-have per diagnosticà e cundizioni di surriscaldamentu.(Più nantu à questu dopu.)
Ebbè, avete verificatu visualmente u sistema, avete verificatu u pH per unu di i metudi sopra, avete fattu una prova di pressione, è avete decisu chì u refrigerante deve esse scambiatu.Ci hè parechje manere di fà questu.Aghju da trattà un paru di i modi più cumuni.U metudu pruvatu è veru, chì hè stata utilizata da quandu Henry Ford hà battutu prima a testa nantu à una padedda d'oliu, hè a gravità.Aprite u rubinettu o tappo di scarico nantu à u sistema è lasciate strappare ... o gocciola secondu u casu!
... Ummm, Houston avemu un prublema!Iè, avete indovinatu !Parechji veiculi novi ùn anu micca tappi di drenaje in u sistema.Allora avà chì?Eppo chì dipende di u veiculu è di l'equipaggiu di a vostra buttrega.I vostri scelti sò di sbulicà una manguera (bucca, messy, drain incomplete);vacuum drain and fill (menu prezzu, efficace, più veloce);o scambiu di fluidu cù una macchina di serviziu di fluidu (u più caru, assai efficace, risparmiu di tempu è di soldi in u tempu).
Se andate per l'opzione unu - utilizendu a gravità cum'è u vostru amicu - pudete ancu cunsiderà alcuni strumenti chì ponu fà u vostru ghjornu megliu.Unu hè un grande funnel.Questi vassoi di plastica sò cum'è grandi bocche grandi chì si ponenu sopra à u vostru drenu di refrigerante.Quessi sò abbastanza grande per catturà tutte e gocce per ùn fà micca un disordine cumpletu fora di a buttrega, a baia è / o sè stessu.Questi funnels di prezzu sò stati urigginariamenti pensati per catturà u fluidu di trasmissione chì goccia, ma farà un travagliu ugualmente bonu quì.
Un altru articulu indispensabile in questu scenariu hè un bonu set di strumenti di ganciu di radiatore.Questi arnesi s'assumiglianu à un cacciavite chì hè cascatu in a spazzatura.Cù grandi manici zigrinati è punte curve è angulate chì si stendenu finu à un puntu, sti arnesi ponu esse aduprati per allentà i tubi di radiatori è riscaldatori chì anu "cottu" nantu à l'acqua.Questi arnesi romperanu u sigillo senza tagliate o strappate i tubi.Sè vo site per a strada low-tech, duvete investisce in un funnel di riempimentu di radiatore senza spill.Stu strumentu vi permette di ripiglià u sistema di rinfrescamentu senza intruduce assai aria extra (aria male!).Stu strumentu di prezzu hè un must-have per parechji di i vitture è i camioni mudeli di l'oghje cù cunfigurazioni induve u nasu (radiatore) hè più bassu di parte di u sistema di rinfrescamentu.U strumentu aiuta à caccià i chjusi d'aria è e bolle.Questi sacchetti di l'aria ponu causà fallimenti di sensori, stabilisce codici falsi, causanu surriscaldamentu è altre sorprese brutte.
L'opzione duie hè un sistema di drenaje è riempimentu di vacuum.Questi arnesi, chì sò operati da l'aria di a buttrega, vi aiuteranu à drenà è à riempie u sistema senza u disordine è a preoccupazione assuciata à u drenu è u riempimentu di gravità.L'arnesi anu modi duali chì sò cuntrullati via una valvula.Puderete a vàlvula in una pusizioni per drenà u sistema, è poi pudete intruduce u refrigerante in u sistema sottu vacuum (senza aria!).Questi arnesi, mentre chì un pocu più caru cà i funnels senza spill-tech low-tech, valenu a pena a spesa extra è si pagheranu per elli stessi per eliminà i ritorni è cumbattendu cù quelli vitture duru chì ùn pudete mai ghjunghje à rutta!
L'opzione finale per u cambiamentu di fluidu hè l'usu di una macchina di refrigerante.Queste macchine operanu in modu simili à e macchine di riciclamentu A / C.A macchina hà una seria di valvule chì cuntrullanu u flussu di fluidu.L'operatore installa un "tee" in u sistema di u veiculu, generalmente in una manguera di riscaldatore.U fluidu hè eliminatu è rimpiazzatu via questa cunnessione.In certi casi, u tee hè lasciatu in u locu, mentre chì in altri sistemi u tecnicu installate un tee inline temporaneamente è poi sguassate dopu à u serviziu.Aduprendu u vacuum, a macchina drena u sistema, in certi casi eseguisce un cuntrollu di perdite è poi rimpiazzà u fluidu cù refrigerante frescu.I machini varienu da completamente manuale à completamente automaticu.Mentre a macchina di scambiu di refrigerante hè u più caru, hè bonu sensu per i buttreghi d'altu voluminu.Queste macchine facilitanu ancu u rispettu di i requisiti di eliminazione di i vechji fluidi.Infine, i machini furnisce u risparmiu di travagliu è un scambiu cumpletu di u vechju fluidu, assicurendu un sistema di rinfrescante chì funziona bè.
Diagnosi di u sistema di raffreddamentu
Quandu u cliente vene per prublemi di sistema di raffreddamentu, a lagnanza hè di solitu: "A mo vittura hè surriscaldata!"Parechje volte u prublema hè subitu evidenti.Un cinturione mancante, un tubu rottu, un radiatore chì perde sò tutti abbastanza simplici per diagnosticà è riparà.Chì ci hè di quella vittura chì ùn mostra micca segni evidenti di fallimentu di e parti, ma hè definitivamente troppu calda?Ci hè, cum'è sapete, parechje ragioni chì ponu causà stu tipu di prublema.Vogliu offre un paru di idee per l'arnesi chì ùn avete micca pensatu à aghjunghje à u vostru arsenale per diagnosticà i prublemi di u sistema di raffreddamentu.
U primu hè una bona pistola di temperatura infrared.Stu strumentu pò esse inestimabile per diagnosticà e restrizioni in u sistema di rinfrescante, cuntrollà a temperatura di apertura di u termostatu è parechje altre teste.
Cumu l'esitatu sopra, ci sò boni strumenti di prova di pressione chì incorporanu a temperatura cum'è una di e teste chì facenu.Testendu un sistema sottu pressione, pudete diagnosticà più precisamente u prublema.Pudete verificà cumu u sistema agisce, è cunnosce esattamente ciò chì a temperatura è a pressione sò à u stessu tempu.Hè criticu per esse capace di determinà ciò chì passa cù u sistema di rinfrescamentu.
Un strumentu chì pensu chì ùn hè micca abbastanza utilizatu per diagnosticà i sistemi di raffreddamentu hè a tinta ultravioletta.Intruducendu tintura in u sistema di rinfrescante è eseguisce à a temperatura, pudete cunfirmà visualmente una fuga suspettata prima di fà operazioni di travagliu caru.Quandu s'utilice in cunghjunzione cù un boroscopiu UV, cum'è l'esitatu sopra, avete una combinazione di diagnostica putente.
Riparazione di u sistema di raffreddamentu
Ci sò assai, assai strumenti di riparazione di u sistema di rinfrescante chì pensu chì sò critichi è necessarii, ma u tempu è u spaziu mi impediscenu di listinu tutti.Vogliu mencionà solu uni pochi chì pensu chì anu un bonu sensu per a maiò parte di i tecnichi per avè in a so scatula.
Un set cumpletu di strumenti di pinzatura di tubi.Questi arnesi salvaranu u ghjornu, u tempu è u tempu.Bloquendu i tubi di entrata è di uscita da u radiatore, pudete sguassà cù una perdita minima di fluidu.Cumu l'aghju dettu prima, un inseme di strumenti di scelta di tubi hè un aghjuntu indispensabile.Duvete avè parechje dimensioni è lunghezze da u picculu à u giant.Quessi facianu un cattivu travagliu più faciule è ponu salvà perdi un ghjornu aspittendu per una manguera di sustituzione.Questu hè un strumentu chì vale a pena u costu.
Mi piaccionu soprattuttu l'arnesi di cunduttore di fascette flessibili.Questi arnesi sò per a pinza à viti usata in parechji veiculi europei, è ancu per l'appiecazione di pinze aftermarket chì sò usate cum'è rimpiazzamenti.L'arbulu hè abbastanza flexibule per permette l'accessu à i spazii stretti è pudete ancu ottene abbastanza torque per sguassà è installà e pinze.Parlendu di l'arnesi di stringhe, un altru strumentu indispensabile hè una pinza clamp di alta qualità.Sti arnesi funziunati da cable eranu urigginariamenti vistu da parechji cum'è un strumentu di lussu o un ghjoculu.Avà sò praticamenti insustituibili.Parechji veiculi anu clamps in tali spazii ostaculi chì caccià u clamp senza stu strumentu hè difficiule, se micca impussibile.
Tempu di post: 25-oct-2022